Európsky parlament schválil nový model emisných cieľov pre automobilky
Diskusia/ 0Uložiť článok
1 min. čítania
včera 08. máj 2025 o 19:12
1 min. čítania

Európsky parlament schválil nový model emisných cieľov pre automobilky

Uložiť článok
Európsky parlament schválil zmenu emisných noriem pre automobilky, ktoré umožnia flexibilnejšie plnenie cieľov.

Poslanci Európskeho parlamentu (EP) vo štvrtok v Štrasburgu schválili cielenú zmenu noriem emisií CO2 pre nové osobné automobily a dodávky, čo vychádza v ústrety európskym výrobcom automobilov. Informuje o tom bruselský spravodajca TASR.

Za návrh z dielne Európskej komisie (EK) na podporu európskeho automobilového sektora, ktorý čelí výzvam rýchlych technologických zmien a rastúcej konkurencie, zahlasovalo 458 poslancov, 101 bolo proti a 14 sa zdržalo hlasovania.

Navrhovaná zmena ponúka výrobcom automobilov možnosť splniť si svoje povinnosti na roky 2025, 2026 a 2027 spriemerovaním svojej emisnej výkonnosti za trojročné obdobie, a nie za každý jednotlivý rok.

Automobilky môžu emisie vyrovnať v ďalšom roku

Tento prístup by automobilkám mal umožniť vyrovnať akékoľvek nadmerné ročné emisie CO2 pri dosiahnutí lepšieho cieľa v nasledujúcom roku alebo v nasledujúcich rokoch. Súčasné pravidlá stanovujú ročné ciele, ktoré pokrývajú päťročné obdobia na zníženie priemerných emisií CO2 z nových osobných automobilov a dodávok v celom vozovom parku EÚ.

Od roku 2025 sa na obdobie rokov 2025 - 2029 bude uplatňovať ročný cieľ zníženia emisií CO2 o 15 % v porovnaní s hodnotami z roku 2021. Uvedený návrh zákona nadobudne účinnosť po formálnom schválení Radou EÚ (členské štáty), ktorá rovnaké znenie ako europarlament prijala v stredu (7. 5.).

Návrh je súčasťou priemyselného akčného plánu Európskej komisie pre európsky automobilový sektor, ktorý 5. marca predstavil eurokomisár pre udržateľnú dopravu a cestovný ruch Apostolos Tzitzikostas. Tento návrh nadväzuje tiež na strategický dialóg o budúcnosti automobilového priemyslu, ktorý 30. januára otvorila predsedníčka EK Ursula von der Leyenová a ktorý zahŕňal otvorené verejné konzultácie a diskusie s predstaviteľmi priemyslu a ďalšími zainteresovanými stranami s cieľom riešiť najnaliehavejšie výzvy, ktorým čelí európsky sektor automobilizmu.

Pridajte si Aktuality do svojho kanála správ Google.
OSZAR »